« Grįžti į svetainę  www.vyras.lt

Lotus Evora

  • Verdiktas
  • Komentarai
  • Mums patiko
  • Mums nepatiko
  • INFO
Žurnalas Vyras.lt | Nr. 007 | Lotus Evora

Ilgoms kelionėms skirtas LOTUS su „Toyota“ varikliu viduryje, siūlo keturias sėdimas vietas.

Per metus po pasaulį pasklindantys 2 000 Evora konkuruos su PORSCHE Cayman, tačiau bus gerokai retesnis. 50 000 svarų kainuojantis LOTUS nėra toks ekstremalus kaip legendinis Esprit, be to, jis kur kas „žalesnis“ kalbant apie emisijas ir degalų sąnaudas. Dėl ilgos ratų bazės atsirado vietos galinei sėdynių eilei, ant kurių, beje, patogiai gali jaustis tik vaikai.

Verdiktas

Gudri aliumininė važiuoklė suteikia LOTUS būdingą vikrumą, reikalingą valdymo tikslumui. Evora puikiai sukimba su keliu, jo kėbulas neįtikėtinai standus, stabdžiai galingi, o 3.5 V6 variklis skamba nuostabiai. Taigi trasoje šis automobilis nuostabus, taip pat ir kelionės metu, nes pakaba nėra nelygumų priešas. Nuvilia tik interjero medžiagų kokybė.

Komentarai

„Lotus“ dar reikia išmokti surinkti ir parinkti interjero medžiagas
Protinga komponuotė leidžia derinti nedidelius gabaritus ir keturias vietas
Greitai į komandas reaguojantis variklis itin malonų garsą skleidžia nuo 4 200 aps./min.
Pakaba nėra „velniška“ — Evora nebaisu važiuoti ir ne itin lygiais keliais
Dėl gudrios „Lotus“ kėbulo struktūros, automobilis pasižymi ypatingu standumu
Gale sumontuotas japoniškas 3.5 V6 variklis su „Lotus“ elektronika ir 6 laipsnių mechanine pavarų dėže

Mums patiko

Valdymas, papildomos vietos gale, pakabos darbas keliuose.

Mums nepatiko

Interjero kokybė.

INFO

Galia 280 AG (206 kW)
Sukimo mom. 350 Nm
0–100 km/h 4,9 sek.
Maks. greitis 260 km/h
Degalų sąn. 8,7 l/100 km (vid.)
CO2 emisijos 205 g/km
Svoris 1 382 kg
Kaina 195 000 Lt (JK)

Skaitytojų komentarai

 Numeriai: Straipsniai: