« Grįžti į svetainę  www.vyras.lt

„Mercedes-Benz“ E klasė

  • „Mercedes-Benz“ siekia atsitiesti pristatydami naują, komfortišką ir ne tokį nuobodų sedaną, kuriam pranašaujama šviesi ateitis.
Žurnalas Vyras.lt | Nr. 005 | „Mercedes-Benz“ E klasė

„Mercedes-Benz“ siekia atsitiesti pristatydami naują, komfortišką ir ne tokį nuobodų sedaną, kuriam pranašaujama šviesi ateitis.


„Mercedes-Benz“ pristatydami naują E klasės sedaną tikisi jam suteikti daugiau rafinuotumo ir sugrąžinti patvaraus automobilio įvaizdį. Netrukus prie sedano prisijungs universalas, kupė ir kabrioletas. „Mercedes“ tikisi, kad klientai, kurie yra susėdę į AUDI A6, BMW 5 seriją, JAGUAR XF ar LEXUS GS, sugrįš.

VERDIKTAS
Atsižvelgiant į poreikius, naujoji E klasė gali būti taksi arba prabangus ekspresas, papuoštas AMG ženkliuku. Naujasis modelis orientuotas į komfortą, tačiau jį vairuoti maloniau nei pirmtaką.
Gera žinia: modelis nepabrango, o jį lyginant su senuoju modeliu kai kuriais atvejais net atpigo, nes siūloma gausesnė įranga.

//komentarai
Oro pasipriešinimo koeficientas mažiausias klasėje — vos 0,25
Salonas nerėžia akies ir nėra perkrautas prietaisais
„Mercedes“ dizaineriai pasirinko klasikinį trijų tūrių sedano dizainą, nes baiminasi, kad rinkoje yra per daug kupė linijas turinčių sedanų. Tam yra skirtas MERCEDES CLS
Pakelta stogo linija palengvina įsėdimą
Naujoji E klasė yra 12 mm ilgesnė, 32 mm platesnė ir 18 mm žemesnė už ankstesnį modelį
Keturi iš penkių pirmųjų E klasės variklių yra nauji. Jų galia svyruoja nuo 170 iki 388 AG
Vienas iš populiaresnių pasirinkimų turėtų būti judrus dyzelinis E250 CDI
Mechaninė pavarų dėžė vis dar veikia geriau nei automatinė
Nors automobilis didelis, užmiestyje jo gabaritai nebaugina
Automobilis sugeria nedidelius kelio nelygumus, o didesnius nuslopina išsaugodamas kontroliuojamą valdymą
Bagažinės tūris yra 540 litrų — daugiau nei anksčiau

Mums patiko

Pagerintos valdymo savybės, praktiškumas, komforto lygis.

Mums nepatiko

Nuobodi išvaizda, prastai veikiančios silpnesnių versijų automatinės pavarų dėžės.

INFO

Galia 204 AG (150 kW)
Sukimo mom. 500 Nm
0–100 km/h 7,2 sek.
Degalų sąn. 6,1 l/100 km (vid.)
CO2 emisijos 162 g/km
Svoris 1 735 kg
Maks. greitis 240 km/h
Kaina 154 000 Lt


Skaitytojų komentarai

Numeriai: Straipsniai: